All-in-One COB LED televízor 
Flexibilné LED displeje 
Priehľadné LED displeje 
LED plagát 
Kruhové LED displeje 
Stĺpcové LED obrazovky 
Kreatívne a vlastné LED displeje Váš prenajatý LED displej strávi viac času v prepravnom kufri ako na pódiu. Rozhodnutie o balení – špecifikácia prepravného kufra, počet panelov v kufri, efektívnosť balenia v kamióne – určuje, či vaše panely dorazia ploché, kalibrované a pripravené na montáž, alebo dorazia s poškodenými rohmi, posunutými modulmi a hodinou retušovacích prác pred predstavením. Táto príručka sa zaoberá tým, čo požičovne skutočne potrebujú od balenia.
- Kartónové balenie je určené na jednorazové doručenie. Letecké kufre sú určené na turné. Ak vaše panely absolvujú viac ako 40 koncertov ročne, cestovné kufre s otváraním v tvare motýľa podľa špecifikácie ATA a penovým vnútrom sú minimum – nie voliteľné.
- Počet panelov na skrinku je kompromisom medzi manipulačnou hmotnosťou a efektivitou prepravy. Pre skrinky s rozmermi 500 × 500 mm je ideálnou voľbou 6 panelov na skrinku – Matrix Indoor unesie ~44 – 52 kg nákladu; Lite 500 unesie ~40 – 47 kg. Osem panelov robí skrinku príliš ťažkou na to, aby ju mohol premiestniť jeden člen posádky.
- Plánovanie balenia do nákladného auta sa vykonáva pred objednaním panelov – nie po ňom. Rozmery debny, vnútorné rozmery nákladného auta a poradie nakládky v deň výstavy ovplyvňujú, ako rýchlo môže posádka vyložiť a postaviť.
- Spoločnosť DOIT VISION dodáva každú objednávku prenájmu s prepravnými kufríkmi, kolieskami, stohovacími rohmi a označenými počtami panelov v balení. Balenie nie je dodatočnou myšlienkou – je súčasťou dodávky produktu.
Letové kufre verzus kartónové balenie: Skutočný rozdiel na turné
Balenie do kartónov stačí na jednu cestu – z továrne na miesto. Vysokozdvižný vozík vyloží paletu, posádka vybalí panely a kartóny idú na recykláciu. Jedna cesta. Jedna montáž. Pre trvalé inštalácie je to v poriadku.
Prenajímané LED displeje nemajú jednu cestu. Cestujú zo skladu na miesto konania, späť do skladu a na ďalšie miesto konania – 30, 40, 80-krát do roka. Kartónová krabica obsahujúca 7 kg hliníkový panel s LED modulmi so sklenenou prednou stranou s rozmermi 250 × 250 mm nie je pripravená na použitie na ceste. Po prvej ceste neposkytuje žiadnu ochranu pred nárazmi. Roh kartónovej krabice sa stlačí. Panel vo vnútri prevezme náraz.
Letové kufre s ATA špecifikáciou s vekami otvárateľnými ako motýliky, vnútornými časťami z peny, zapustenými kolieskami a stohovacími rohmi sú minimálnou potrebou na cestovanie. Predstavujú náklady – zvyčajne 8 – 15 % z celkovej hodnoty objednávky panelov – ale zabraňujú poškodeniu panelov, ktoré by stálo viac ako samotné kufre počas jednej cestovnej sezóny.
Jeden poškodený roh na prenajatom paneli znamená, že panel sa nedá zarovnať so susednými panelmi. Stena s rozlohou 200 m² s 5 viditeľne nesprávne zarovnanými panelmi vyzerá z pohľadu publika neprofesionálne. Cena týchto 5 vymenených panelov – plus preprava a strata príjmu z prenájmu počas čakania na náhradné diely – prevyšuje cenu prepravných balení pre celú objednávku. Investujte do balenia vopred. Ušetrite na paneloch neskôr.
Počet panelov na prípad: Hľadanie ideálnej kombinácie hmotnosti a účinnosti
Štandardný prepravný kufor na prenájom LED displejových panelov s rozmermi 500 × 500 mm pojme 6 panelov. Nie je to náhodné – je to výsledok reálneho kompromisu medzi hmotnosťou naloženého kufra, rýchlosťou manipulácie a geometriou nákladného priestoru.
- Hmotnosť naloženého kufra: ~65 kg (Matrix 500 vnútorné P2.6)
- Nedá sa bezpečne zdvihnúť jedným členom posádky
- Vyžaduje zdvíhaciu bránu pre každé vyloženie nákladného auta – predlžuje čas na prípravu
- Husté balenie = menšia cirkulácia vzduchu = riziko kondenzácie vo vlhkých priestoroch
- Verdikt: Príliš ťažký. Vyhnite sa, pokiaľ posádka nemá vždy prístup k vysokozdvižnému vozíku.
- Hmotnosť naloženého kufra: ~44–52 kg (Matrix 500 vnútorné použitie) / ~40–47 kg (Lite 500)
- Jeden člen posádky sa môže nakláňať a pohybovať na kolieskach
- Dvaja členovia posádky môžu pri menších inštaláciách zdvíhať kufre na plošinu nákladného auta bez zdvíhacej brány
- Štandardné balenie pre DOIT VISION Matrix 500 a Lite 500 (500 × 500 mm)
- Verdikt: Štandard v cestovnom ruchu. Netreba sa obhajovať.
| Produkt | Počet panelov na kus | Rozmery skrinky (D × Š × V) | Naložená hmotnosť |
|---|---|---|---|
| Matrix 500 | 6 | 1080 690 × × 680mm | ~44–52 kg (7.3 kg/panel × 6) |
| Lite 500 | 6 | 1080 690 × × 680mm | ~40–47 kg (6–6.5 kg/panel × 6) |
| Lite 1000 | 4 | 1080 690 × × 680mm | ~52–58 kg (12–12.5 kg/panel × 4) |
| X-1000 | 4 | 1080 680 × × 770mm | ~ 128kg |
| Séria Flex | 8 | 1100 655 × × 710mm | ~ 139kg |
Debny s nákladom X-1000 s hmotnosťou ~128 kg a Flex s hmotnosťou ~139 kg vyžadujú pri každom nakladaní vysokozdvižný vozík, zdvíhaciu bránu alebo štvorčlennú posádku. To je prijateľné pre arény a festivaly, kde je manipulácia s ťažkými zariadeniami štandardom – ale pre menšie posádky pri nasadení na konferenciách alebo v kostoloch je to skutočné obmedzenie. Zohľadnite to pri výbere produktu, nielen v pláne prepravy.
Funkcie kufra, ktoré sú skutočne dôležité na cestovanie
Nie všetky prípady určené na let sú rovnaké. Tu je to, čo odlišuje prípad pripravený na použitie od prípadu, ktorý spôsobuje problémy, a to podľa tretieho príkladu.
| # | Vlastnosti | špecifikácia | Prečo je to dôležité |
|---|---|---|---|
| 1 | Veko s motýľovým otváraním | Obe strany sa otvárajú pre horizontálne odstránenie panelov | Posádka odstraňuje panely bez toho, aby ich zdvíhala nad úroveň ramien. Znižuje riziko pádu. |
| 2 | Zapustené kolieska | 4× otočné kolieska pre vysoké zaťaženie, zapustené do tela skrinky | Umožňuje stohovanie. Nezapustené kolieska zabraňujú stabilnému stohovaniu v nákladných autách. |
| 3 | Stohovanie rohov | Oceľové guľové rohy so zamykateľnými taniermi | Debny sa v nákladnom aute stohujú po 4 – 5 kusoch na seba bez posúvania. Zabezpečenie zabraňuje posunutiu debničiek počas prepravy. |
| 4 | Vnútorný priestor s penou | Presne rezaná pena s vysokou hustotou. Jeden otvor na panel. | Panely sa navzájom nedotýkajú. Absorpcia vibrácií zabraňuje posunutiu modulov a poškriabaniu. |
| 5 | Pružinové rukoväte | Zapustené pružinové rukoväte na prenášanie na 2–4 stranách | Keď sa nepoužíva, zarovnajte – žiadne vyčnievajúce rukoväte, ktoré by sa mohli zachytiť o steny nákladného auta alebo iné skrinky. |
| 6 | Vonkajšie označovanie | Počet panelov, rozstup pixelov, hmotnosť, číslo puzdra, orientácia | Posádka identifikuje správny obal bez toho, aby ho otvárala. Označené obaly ušetria 15 – 20 minút na jedno naloženie na veľkých stenách. |
Plánovanie prepravy do nákladného auta: Pred objednaním panelov si overte objem
Požičovňa, ktorá plánuje kompletnú prepravu po objednaní panelov, nakoniec platí za druhý kamión na každý projekt. Naplánujte si to pred objednaním – alebo si aspoň poznajte čísla, aby ste si mohli naplánovať svoj vozový park.
| Veľkosť inventára | Počet prípadov | Objem nákladného vozidla (m³) | Typický typ nákladného vozidla |
|---|---|---|---|
| 50 m² Matrix 500 (1 200 panelov) | ~34 prípadov | ~17 m³ | 7.5-tonový skriňový nákladný automobil |
| 100 m² Matrix 500 (1 200 panelov) | ~67 prípadov | ~33 m³ | 18-tonový pevný kamión alebo 40-stopový kontajner |
| 200 m² Matrix 500 (1 200 panelov) | ~134 prípadov | ~65 m³ | Kĺbový kamión (artic) alebo 2× pevné kamióny |
| 300 m² Matrix 500 (1 200 panelov) | ~200 prípadov | ~97 m³ | Kĺbový nákladný automobil (artic) – tesné uloženie |
100 metrov štvorcových prenajatých LED diód sa zhruba zmestí do jedného pevného nákladného auta – vrátane puzdier na panely, procesorového racku, káblov, montážneho materiálu a náhradných dielov. Ak prekročíte túto hranicu, budete potrebovať druhé nákladné auto. Naplánujte si to podľa toho.
Príslušenstvo: Čo patrí do ktorého puzdra (a čo nie)
Dobre nabitá prehliadka má pre každú kategóriu príslušenstva samostatné puzdrá – nie „rôzne“ puzdrá, ktoré sa v deň výstavy stanú katastrofou.
Obsahuje: Iba panely. Drážky vyrezané penou. Jeden typ debny na nákladné auto. Bez zmiešaného príslušenstva.
Prečo: Zmiešané prípady spomaľujú prístup k panelom. Člen posádky, ktorý ťahá panely, by nemal kopať za káblové zväzky.
Obsahuje: Signálne káble, napájacie káble, káblové zväzky, káblové rampy, náhradné konektory. Označené podľa typu a dĺžky.
Prečo: Káblové kanály sa najprv valia na miesto stavby. Káble vychádzajú, vedú a pripájajú sa skôr, ako panely dorazia na stenu.
Obsahuje: Závesné tyče, stohovacie konzoly, mostíkové spojky, pätkové dosky, závesné oko, bezpečnostné káble.
Prečo: Najprv sa montuje vybavenie. Prístup k vybaveniu nesmie byť blokovaný panelmi v nákladnom vozidle.
Obsahuje: 2× prijímacie karty, 4× pixelové masky, 1× napájací zdroj, 1× modulárny nástroj, diagnostické káble. Malé puzdro v štýle Pelican.
Prečo: Táto skrinka je umiestnená v procesorovom stojane – nie v nákladnom aute. Ak sa modul počas premietania pokazí, sada náhradných dielov je na dosah ruky od operátora videa.
Každá objednávka prenájmu obsahuje: kufre s penovým vnútrom (motýlí typ), závesné tyče, stohovacie konzoly, mostíkové konektory, spodné dosky, signálne káble, napájacie káble, prísavku, súpravu náhradných dielov (prijímacie karty, pixelové masky, napájací modul, diagnostické káble). Rozbalíte kufre, pripojíte panely, načítate konfiguračný súbor a stena je pripravená.
Údržba skrine: Päťminútová kontrola, ktorá zabráni poškodeniu panela
Aj letecké kufre sú vystavené hrubému zaobchádzaniu. Západky sa uvoľňujú. Ložiská koliesok sa opotrebúvajú. Pena sa časom stláča. Poškodený kufor už nechráni svoje panely – a členovia posádky si nevšimnú zhoršenie stavu kufra, kým sa panel nevyberie s odštiepeným rohom.
- Západky sa otvárajú/zatvárajú plynulo, pružina sa úplne vracia
- Kolieska sa voľne otáčajú, žiadne kývanie
- Stohovacie rohy nie sú ohnuté ani prasknuté
- Vonkajšie štítky sú stále čitateľné
- 5 minút. Urobte to počas nakladania kamióna na ďalší koncert.
- Stlačenie peny: panely by sa mali zasúvať jemným tlakom, nie násilím
- Čapy pántov: žiadna vôľa, žiadna hrdza
- Gumové tesnenie na veku (ak je puzdro odolné voči poveternostným vplyvom): neporušené, bez prasklín
- 15 minút pre celú flotilu kufrov.
- Výrez z peny už panel neuchopí – panel počas prepravy hrkoce
- Zaseknuté koliesko kolieska – puzdro bolo ťahané namiesto rolovania
- Západka veka sa nezaistí – puzdro sa počas prepravy otvorí
- Jeden poškodený kryt poškodí všetky panely vo vnútri. Vymeňte ho skôr, ako sa panel poškodí.
Kompletný sortiment LED displejov na prenájom vrátane špecifikácií puzdier pre jednotlivé modely nájdete v centre produktov pre LED displeje na prenájom.
Pošlite nám plánovanú veľkosť obrazovky a typ nákladného vozidla. Vrátime vám počet kusov, schému nákladného vozidla a odhad hmotnosti naloženého vozidla – s potvrdenými rozmermi kusov z výroby, nie s odhadmi.
